Si quieres mentir habla de la línea marítima de Fuerteventura a Tarfaya

30-4-2008 El ferri Assalama de al Naviera Armas partía del puerto marroquí con destino a Fuerteventura. Con capacidad para 170 personas y 60 vehículos; haría el tayecto en 4 horas. Una racha de viento hizo que rozara contra una escollera y sufriera una vía de agua. El capitán decidió encallar el buque en los bajos de la costa y que el pasaje lo desalojara sin excesivo riesgo.

2014 En 6 meses según la directora de Transportes del Gobierno de Canarias, Rosa Dávila. FALSO

24-6-15 Para diciembre del 2015 según el director del centro regional de inversiones del Aaiún, Mohamed Boumesmar. FALSO

20-11-15 Para primeros del 2016 según el cónsul marroquí en Canarias, Ahmed Moussa. FALSO

24-3-16 Las obras ya han finalizado según el cabildés*, Marcial Morales. Las obras del muelle están finalizadas. FALSO

23-4-16 Para agosto del 2016 según le  ha dicho la autoridades locales a una delegación majorera ha conocido in situ que las obras están al 93%. FALSO

15-10-16 Para marzo de 2017 según el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra. FALSO

30-1-17 Fred Olsen Express descarta la conexión entre Fuerteventura y Tarfaya.

22-4-17 Para otoño 2017, según autoridades marroquies.

15-5-17 En los próximos meses según la consejería de economía, industria y comercio del Gobierno de Canarias.

18-5-17 El alcalde de Sidi Ifni dice que sólo quedan los últimos detalles de la línea Fuerteventura-Tarfaya y Gran Canaria-Sidi Ifni. Cree que hay una mano negra que lo está retrasando.

19-5-17 La nueva línea entre Las Palmas y el Sáhara tensa los planes de Fuerteventura en Tarfaya.

28-5-17 Marruecos acuerda con Acciona reabrir la conexión marítima. (al parecer estaba cerrada)

21-7-17 Para septiembre 2017, según el consejero de obras públicas y transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez. Se tardará sólo 1 hora y 45 minutos pero no sabe cuándo.

 

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*cabildés: presidente del Cabildo

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